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- 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)氣缸\氣缸套都有什么作用 氣缸是用來引導(dǎo)括塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形空間。氣缸內(nèi)壁與活塞頂、氣缸蓋底面共同構(gòu)成燃燒室，其表面在工作時(shí)與高溫、高壓燃?xì)饧皽囟容^低的新鮮空氣變替接觸。 查看更多 2018-04-26
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- 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的氣缸體常見四種的結(jié)構(gòu)形式 多缸柴油機(jī)的各氣缸通常鑄成一個(gè)整體，稱為氣缸體。氣缸體是柴油機(jī)的主體，是安裝其他零部件和附件的支承骨架。氣缸體應(yīng)保證柴油機(jī)在運(yùn)行中所需的強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)要緊湊。 查看更多 2018-04-25
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- 大家小心了，如何快速辨別重慶康明斯發(fā)電機(jī)組真假 康明斯發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于公路、建筑、賓館、廠礦、發(fā)電站等場所。康明斯發(fā)電機(jī)作為世界發(fā)電機(jī)的領(lǐng)軍人物，以優(yōu)異的質(zhì)量著稱。 隨著重慶康明斯發(fā)電機(jī)在市場上占有率的不斷增 查看更多 2018-04-24
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- 柴油發(fā)電機(jī)組控制屏是由自動(dòng)控制器、ATS雙電源切換開關(guān)及手動(dòng)操作三部分構(gòu)成 柴油發(fā)電機(jī)組控制屏是由自動(dòng)控制器、ATS雙電源切換開關(guān)及手動(dòng)操作三部分構(gòu)成,在這里給大家介紹這三大部分。 1．DACTS705柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器通過液晶屏可查看機(jī)組參數(shù)值：油機(jī)三相/線電壓、三相電流、電池電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、充電電壓及油機(jī)總運(yùn)行時(shí)間等， 查看更多 2018-04-23
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- 里卡多柴油發(fā)電機(jī)組與康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別都有哪些？ 在選擇購買發(fā)電機(jī)組時(shí)，大家會(huì)有疑惑：廣西柴油發(fā)電機(jī)組中康明斯發(fā)電機(jī)，里卡多發(fā)電機(jī)哪個(gè)比較好？ 里卡多柴油發(fā)電機(jī)組與康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別都有哪些？該如何選擇？下面由頂博電力給大家介紹 查看更多 2018-04-23
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- 康明斯柴油機(jī)使用的維護(hù)要點(diǎn) 由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，噴油泵的噴油壓力相應(yīng)較低，燃料霧化不良；燃燒室內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)減弱，柴油和空氣混合不勻，在速燃和緩燃期，尚有一些燃料及分解物未能與氧氣混合，不能及時(shí)燃燒 查看更多 2018-04-21
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- GMTI-7500柴油發(fā)電機(jī)組控制屏簡介說明 GMTI-7500系列發(fā)電機(jī)組控制屏以DACTS705柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器為控制核心，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測油機(jī)的工作狀態(tài)、自動(dòng)或手動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)、自動(dòng)或手動(dòng)控制ATS開關(guān)切換負(fù)載供電。 查看更多 2018-04-21
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- 柴油發(fā)電機(jī)組假負(fù)載的檢測維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)組做為市電停電后的應(yīng)急備用電源，大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電，柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而，需要使用到柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能出現(xiàn)了問題 查看更多 2018-04-17
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- 導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無怠速的原因都有哪些？ 柴油發(fā)電機(jī)油門置于怠速位置就熄火，不能在低速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)油門稍加大時(shí)，轉(zhuǎn)速又很快升高，出現(xiàn)這種無怠速情況，是會(huì)對柴油發(fā)電機(jī)的工作效率帶來很大的影響，影響企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序 查看更多 2018-04-16
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