很多柴油發電機組都會定期更換柴油，卻鮮少清洗濾芯。柴油發電機組所有燃油是在經過燃油濾清器過濾過后使用的，濾芯用久了，也會出現故障隱患。柴油經過復雜的工藝提煉而成的，每啟動1小時，100KW柴油發電機組大概會消耗26.25L左右的柴油，使用年限較久的柴油發電機組，柴油使用量更大，復雜運輸的條件是柴油雜質的溫床。

此外，柴油發電機組運輸過程中，會沾染上各種雜質，雜質量更大，比如磨損就是造成各種柴油發電機故障的元兇，它的產生途徑也很簡單，可以通過柴油里各種機械雜質的流動進行摩擦破壞，對柴油發電機組造成嚴重的威脅。噴油偶件生銹咬死等都是由于燃油里水分的誘發造成的。不僅如此，燃油濾清器過濾功能失效也是燃油系統堵塞的元兇之一。因為燃油系統堵塞的存在會堵塞柴油發電機組的噴油嘴。

伴隨著使用時間的增加，殘渣也會提升。那樣，用以過濾然料的濾芯便會產生污漬，充斥著渣殘渣，伴隨著時間的變化，過慮實際效果會大幅度降低，燃油系統必然阻塞，柴油機發電機的噴油嘴會阻塞。

挑選高品質燃油油濾清器，偽劣柴油濾清器通常造成提供的油欠佳、驅動力不夠乃至發動機熄火。假如殘渣沒有過慮，油道和柴油噴出系統也會生時間浸蝕和毀壞。偽劣濾芯對柴油系統和柴油發動機的直接影響是隱藏的，很有可能并不會馬上發覺，但當毀壞累積到一定的程度時，于事無補。

當覺得速率顯著降低，發動機加快欠佳，柴油發電機輸出功率欠缺時，應考慮到天然氣濾芯很有可能阻塞，必須立即查驗。

燃油濾清器多久換洗一次濾芯？生產廠家提議柴油濾清器在正常的運用狀況下每2年更換一次。假如然料殘渣的含量較高，則應相對應減少更換限定周期。柴油濾清器機殼上的箭頭符號表明柴油的移動方位。安裝柴油濾清器時，不允許顛倒。即使在倒置情況下工作中很短期內，也務必拆換。與此同時，頂.博電力提議不要再運用偽劣柴油濾清器。柴油機柴油濾清器拆換比較復雜。提議假如必須，最好是去專業的柴油發電機檢修生產廠家，請專業技術人員拆換，不必管理人員親自動手。

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