也許很多用戶都不知道什么氣缸搪削，那么它的組成結(jié)構(gòu)到底是怎么樣的呢？具體有哪些分了？如何正確使用？下面由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家-頂博電力為大家詳細(xì)介紹下柴油發(fā)電機(jī)組上機(jī)搪削的步驟。

1）氣缸套的固定裝置應(yīng)安裝在相鄰的氣缸內(nèi)。

2）清潔氣缸平面和缸套底部。如果氣缸體頂面與氣缸套之間存在雜物，則會(huì)導(dǎo)致氣缸套傾斜，使氣缸軸離開(kāi)氣缸襯套而不垂直于氣缸平面，影響修理質(zhì)量。

3)在氣缸體上放置搪缸機(jī)，使搪缸機(jī)與需要打孔的汽缸對(duì)齊，并使用防噴器的固定裝置初步固定防噴器。

4） 根據(jù)氣缸直徑選擇一組相應(yīng)的定心指，轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)定心指旋鈕使其縮回。

5）用升降手把將搪桿降至氣缸下部，轉(zhuǎn)動(dòng)定心指旋鈕，使其伸向氣缸壁，從而推動(dòng)搪桿，使其在氣缸中央。為了更準(zhǔn)確地定心，松開(kāi)定心旋鈕，將搪桿轉(zhuǎn)動(dòng)到另一個(gè)角度，再次定好中心，并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)搪缸機(jī)。將其完全固定，收回對(duì)中指，升起搪缸機(jī)。

如果氣缸被鑲套，它也可以以最大處設(shè)置為中心。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是搪削量最小，缺點(diǎn)是珩磨后氣缸中心線會(huì)移動(dòng)，在一定程度上影響內(nèi)燃機(jī)零件的裝配精度。搪削氣缸時(shí)，上述準(zhǔn)備工作十分重要。但由于操作簡(jiǎn)單往往容易被忽視，致使固定不牢，在搪削中，搪刀有負(fù)荷，使搪缸機(jī)移動(dòng)，把缸搪壞，因此，在平時(shí)的工作中要加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真細(xì)致地做好上述工作。

6)根據(jù)氣缸的直徑，選擇合適的搪刀架，并將搪刀架安裝在推倒架上。然后擦拭刀架和孔，將刀架安裝到刀架孔中。

7）用搪缸機(jī)上的千分尺調(diào)整。調(diào)整搪刀是工作中最重要的部分。有時(shí)，由于調(diào)整不當(dāng)，氣缸會(huì)超過(guò)了選定的修復(fù)尺寸，因而不得不加大修理尺寸面對(duì)搪大的氣缸重新鑲套。因此，在調(diào)整時(shí)，必須有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和細(xì)致的精神，耐心細(xì)致，反復(fù)檢查，特別是最后一刀，必須非常準(zhǔn)確。

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