很多人早已看好了柴油發電機組靈活多樣的功能模塊，相比較于以往的發電設備來說，現在的機組設備可以說可以保證非常全方位的發電需求，不管是需要用它來作備用電源或者是移動電站等等，全部都是可以快速達到目標的，可以說成非常方便快捷的一種電力設備，它也可以稱為是備用電力過程中的一個佼佼者。

很多人在使用柴油發電機組的操作過程中，因為對于柴油發電機組不夠熟悉，于是在使用發電機組的時，會發現起動排氣管有大量白煙，許多人也會認為是自己購買的機組出現了品質上的問題，但其實很有可能是因為幾個操作關鍵點沒有做好，也最終導致柴油發電機組不能夠完成工作。

一臺750kW柴油發電機組工作小于100h，起動排氣管有大量白煙是怎么回事？

1、排氣管冒白煙（是柴油未燃燒而排放的結果）一個原因就是柴油機溫度過低，柴油不易壓燃，呈乳白色油霧從排氣管排放；預熱是設備開機非常重要的一個步驟，可根據環境溫度決定是不是完成預熱操作。

如工作溫度過低噴油周期過遲，氣缸內溫度低了，從排氣管排放的是白色霧狀的柴油；柴油中有水，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣從排氣管排放；活塞環可怕損耗或氣缸寬度過大；活塞環彈力不夠或粘死不能動。一般來說的柴油發電機組在開機操作過程過程中，假如溫度過低，沒有達到要求的角度的情況下，柴油發電機組不能正確作業。

2、供油不好本身的也會引發不能正確作業，冒白煙的排除辦法經檢測供油較好，并有起火癥狀，有時候出現突突聲響，起動機自動脫開。這是因為溫度低于標準，要繼續預熱。假如你在預熱的操作過程過程中開機不上的情況下，可檢測油路中是不是有水。假如油路中有水的情況下，也會造成作業不能夠完成正確完成的情況，應采取下列措施。

第一步關閉油箱開關，卸下油管，再把開關打開，直至柴油流出時，將開關關閉。第一步之后仍舊不能夠正確作業，把濾清器下螺塞拆開，直到流出柴油時再擰緊螺塞。

但是排除燃油中有水的問題之后還沒解決，則應檢測供油提前角，并完成調整。因為噴油器的噴油壓力過低，壓力沒有到位而導致的情況也會導致冒白煙。只有解決了這些錯誤的地方，才可以讓柴油發電機組正確的進入到工作狀態過程中。